Nieuwsbrief:

APRILIA  RSV 4 R - 2024

Bouwjaar:
2024
Kleur:
ZWART
Vermogen:
Teller:
878 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
aprilia - rsv-4-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw type nieuwstaat!!!

- ABS
- Boekjes
  • 2e Paasdag zijn wij geopend van 11-16 uur!
    _____________________________________


    Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

    Ruim 800 motoren op voorraad
    Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
    Samen ruim 250 jaar ervaring
    Specialistische werkplaats en snelle service
    Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
    10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
    Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
    Gratis ruime parkeergelegenheid

    Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

    www.barbiermotorsport.nl
    Oeveraseweg 6
    7971 PA Havelte
    0521 342960

    Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend. 






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
© 2000 - 2026 Motoroccasion