Nieuwsbrief:

APRILIA  TUONO 660 - 2025

€ 11.849,- € 12.349,-
Garantie: Ja
Nieuw
RUSH GREY
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Uit voorraad leverbaar!
Een nieuwe Aprilia Tuono 660 van € 12349,00 nu voor € 11849,00
Incl. 2 jaar fabrieksgarantie

Zolang de voorraad strekt.

Net als met de RS 660 verwezenlijken wij met de Aprilia Tuono 660 onze droom een motorfiets met een extreme gewicht/vermogensverhouding te bouwen. Met slechts 183 kg aan totale onbeladen massa voor 95 PK aan vermogen zet de Tuono 660 een heus record voor de categorie met een sportieve en toegankelijke naked die elke rijder zowel op de weg als het circuit weet te ondersteunen.

Vijf rijmodi, drie voor op de weg en twee voor op het circuit, om elke rijder en elke rijstijl te ondersteunen. Met het elektronische bedieningspaneel kunt u deze rijmodi makkelijk beheren en eenvoudig aanpassen.

Wij zijn officieel dealer van CFMoto, Kymco, Moto Guzzi, Aprilia, Piaggio en Vespa.

Ook zijn wij al jaren één van de grootste leveranciers van scooters, bromfietsen en motorscooters in de regio rond Eindhoven. Naast een enorm assortiment scooters, motorscooters, bromfietsen en snorfietsen kun je bij ons terecht voor alles wat hiermee te maken heeft: sloten, helmen, onderdelen enaccessoires


Openingstijden:

Dinsdag t/m Vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 9.00 tot 17.00 uur.

Van Den Burg Eindhoven
Bisschop Bekkerslaan 8
5628 RA Eindhoven
www.vandenburgeindhoven.nl

Website
www.vandenburgeindhoven.nl




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van den Burg Eindhoven
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion