Nieuwsbrief:

BMW  C 650 GT - 2016

Bouwjaar:
2016
Kleur:
MAT TITAN
Vermogen:
44 kW
Teller:
14.131 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
bmw - c-650-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
BMW C 650 GT

2016,

lage kmstd; 14131

zeer netjes!!!!

De BMW C 650 GT is een luxe motorscooter gericht op comfort en toeren, standaard uitgerust met ABS, ASC (stabiliteitscontrole), een elektrisch verstelbare kuipruit en ruime opbergruimte
. Optionele extra's omvatten vaak handvat- en zadelverwarming, bandenspanningscontrole (TPMS), Side View Assist (dodehoekassistent), LED-dagrijverlichting en een navigatiesysteem.
  • Comfort & Verwarming: Handvatverwarming en zadelverwarming (voor en achter).
  • Veiligheid: Side View Assist (SVA) (dodehoekassistent), bandenspanningscontrolesysteem (TPMS).
  • Technologie & Zicht: LED-dagrijverlichting, LED-knipperlichten, en een elektrisch verstelbaar windscherm.
  • Ergonomie: Diverse zadelopties, waaronder een lager zadel.
  • Accessoires: BMW Navigator-houder, USB-adapter, en diverse chroomaccenten. 
  • Incl. beurt; olie, oliefilter, bougies, koelvloeistof, staat op zeer goede banden) remmen gereinigd, remvloeistof, gemodificeerde distributiespanner!!

GEEN AFLEVERINGSKOSTEN!!!!!!

GARANTIE!!!!!!

 

Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Alarmverlichting, ASR, Bagagerek, Boordcomputer, buddyseatverwarming, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, MIDDENBOK, navigatie, Originele uitlaat




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Ron van der Plaats Motoren
Noordelijke dwarsweg 98
Zevenhuizen
Plan de route
0180-633972
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: DUCATI in 2008 - De 1098 krijgt een broertje, de 848. Met de 1098R is Ducati de eerste fabrikant die echt traction control in een productiemachine introduceert. Hoewel de motor daadwerkelijk ee cilinderinhoud heeft van 1198cc besloot het bedrijf de motor te hernoemen naar 1098. De reden is de negatieve perceptie van de Amerikanen omdat hun belastingformulieren hetzelfde cijfer hebben. Troy Bayliss wint zijn derde en laatste World Superbike kampioenschap en vervult zijn doel om drie kampioenschappen te winnen op drie verschillende generaties van de Ducati superbike: 998, 999 en 1098.
© 2000 - 2026 Motoroccasion