< Vorige | Volgende >

BMW K 1600 B - 2022

€ 29.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

7637 Km

OPTION 719 METEORIC DUST 2 METALLIC (ZWART METAL

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: jan. 2021 - 2025
Koppel: 180 Nm
Afmetingen (LxBxH): 247 x 100 x 144 cm
Tankinhoud: 27 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Aantal eigenaren: 3
Fabrieksgarantie tot: 19-06-2025

Deze gave K1600 B is compleet uitgerust en in de mooie kleurstelling Midnight.

Deze unieke Bagger staat in de showroom van Elst.

BTW is verrekenbaar.

Opties en Accessoires:
ABS Pro, Achteruitrijhulp, Adaptieve bochtverlichting, Audio Systeem, Centraal vergrendelingsysteem, Comfortpakket, Connectiviteit TFT scherm, Cruise control, Diefstalalarmsysteem, Electronic Suspension Adjustment (ESA), Emergency Call, Handvatverwarming, Hill Start Control, Keyless Ride, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), LED-mistlamp, Middenbok, Quickshifter (schakelassistent), Rijmodi Pro, Touringpakket, Voertuig informatie Nederlands

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Apeldoorn

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-3668591

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 6-cilinder lijnmotor, twee bovenliggende nokkenassen, vier kleppen per cilinder
Boring x slag	73\|67.5
Cilinder inhoud	1.649
Comp. verhouding	12.2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	160\|118\|7.750
Max. koppel	180\|5.250
Koppeling	Meervoudige natte plaatkoppeling in oliebad
Versnellingsbak	Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	26.5
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Brugframe, gegoten aluminium, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Duolever; centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	BMW Motorrad Paralever
Remmen voor	Dubbele remschijf, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	Enkele remschijf, diameter 320 mm, 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis	1.618
Lengte	2.489
Breedte	1.000
Hoogte	1.465
Zithoogte	750/780
Drooggewicht	336 Rijklaar
Leverbare kleuren
Beschrijving	Je verlangt naar de open weg. Naar elke kilometer. Naar nieuwe avonturen. Dan is de Bagger de perfecte motor voor je reis. Met 6 cilinders, een ongekend soepele motorloop en de indrukwekkende krachtontwikkeling bestaat er geen twijfel: het avontuur begint nu. Jij en je motor worden één met de weg in het typische Bagger-silhouet: het lage windscherm en het opvallende achterframe zorgen voor een onmiskenbare look. Achter deze goede looks schuilt uitgebreide innovatieve technologie en een hoog comfort. Want wie op een Bagger rijdt, geniet ontspannen van de wind in zijn gezicht. Toeren behoort standaard tot de uitrusting. Dus stap op en geniet van de wind in uw gezicht – met de K 1600 B.