BMW R 1200 GS ADVENTURE - 2018

Prijs:

€ 16.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 300 p/m

Bouwjaar:

2018

Kleur:

RACING-RED UNI

Vermogen:

93 kW

Teller:

65.000 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: nov. 2013 - okt. 2018
Koppel: 125 Nm
Afmetingen (LxBxH): 226 x 98 x 149 cm
Tankinhoud: 30 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Aantal eigenaren: 2
Fabrikant: Simako-BDM Apeldoorn Stadhoudersmolenweg 99 7317BP APELDOORN, NL 0553668591 http://simako-bdm.nl info@simako-bdm.nl

Complete en nette BMW R 1200 GS Adventure.
Deze GSA hebben wij nieuw geleverd en onderhouden.
Hij is verlaagd af-fabriek.

Deze staat in de showroom van Apeldoorn.

Opties en Accessoires:
12Volt aansluiting, ABS Pro, Bandenspanningcontrole (RDC), BMW LED Verstralers, Comfortpakket, Connectiviteit TFT scherm, Cruise control, Dynamicpakket, Handprotectoren, Handvatverwarming, Hill Start Control, Keyless Ride, Kofferdragers Aluminium, Kofferset, Kruisspaakwielen, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), Quickshifter (schakelassistent), Rijmodi Pro, Touringpakket, Verlaagd af fabriek, Witte LED knipperlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Simako-BDM Apeldoorn
	Stadhoudermolenweg 99 Apeldoorn Plan de route
	055-3668591

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1921 - De eerste BigTwins, een V-Twin met 1200cc, wordt op de markt gebracht. In de JD en FD modellen is een grote keuze aan accessoires verkrijgbaar zoals verlichte tellers, passagierszadel en een claxon. Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1921, twee jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beÃ«indigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.