Nieuwsbrief:

BMW  R 1200 RT - 2015

Bouwjaar:
2015
Kleur:
SAN MARINO BLAU
Vermogen:
92 kW
Teller:
45.715 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
bmw - r-1200-rt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Fabrikant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Lilienthalallee 25 80788 Munchen, DE 0800-0992234 www.bmw-motorrad.de contactus@bmw-motorrad.de
EU verantwoordelijke: BMW group Nederland B.V. Einsteinstraat 5 2289CC Rijswijk, NL 0800-0992234 www.bmw-motorrad.nl contactus@bmw-motorrad.nl
Opties en Accessoires:
2 koffers, ABS, Alarmlichten, Automatic Stability Control, Bandenspanningscontrole, Centrale vergrendeling, Cilinder beschermers, Comfort-pakket, Cruise control, Dagrijlicht, Deluxe headlight, Diefstalalarmsysteem, Dynamic ESA, Dynamiek-pakket, Elektrische ruit, Handvatverwarming, Hill start control, In hoogte verstelbaar zadel, Keyless ride, Middenbok, Navigatie voorbereiding, Onderhouds-historie, Rijmodi pro, Schakelassistent pro, Topkofferrek, Touring-pakket, Van 1e eigenaar!, Zadelverwarming




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Jensen Motorrijwielen
Scheepvaartweg 5
Nijmegen
Plan de route
024-3733193
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.
© 2000 - 2026 Motoroccasion