Nieuwsbrief:

BMW  R 1250 GS ADVENTURE - 2023

Prijs:
€ 21.950,- € 22.950,-
Bouwjaar:
2023
Kleur:
Trophy - blauw - wit- rood
Vermogen:
Teller:
19.434 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie ja
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
bmw - r-1250-gs-adventure
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Premium voordeel deals! Nu tot €2000,- voordeel!
Nu te koop van €22950,- voor €21950,- incl BTW (BTW verrekenbaar voor ondernemers)

BMW R1205GS Adventure Trophy – Bouwjaar 2023 - slechts 19.434 km

Deze motor is voorzien van de volgende opties en accessoires:


• Adaptieve koplampen,
• Motorremkoppelregeling HH,
• Dynamische ESA,
• Keyless Ride,
• Dagrijverlichting,
• Deluxe koplamp,
• Schakelassistent Pro,
• Rijmodi Pro,
• Comfortpakket,
• Touringpakket,
• Dynamisch pakket,
• Voorbereiding navigatiesysteem,
• Uitlaatspruitstuk verchroomd,
• TFT display,
• Style GS Trophy,
• Verwarmde handvatten,
• Bandenspanningscontrolesysteem (RDC),
• Cruisecontrol,
• Extra koplamp-Spots,
• Cruising Light,
• Multifunctionele knipperlichten,
• Multifunctionele knipperlichten II,
• Kofferhouder aluminium koffer,
• Intelligente noodoproep SOS,
• Valbeugels,
• Middenbok,
• Motorrijderzadel Rallye,
• Kruisspaakwielen II Gold,
• verlaagd chassis - factory low
• Gravity Blue metallic mat,

Onderhoudshistorie:
* afleverbeurt: 06-03-2023
* 1000km beurt: 29-03-2023
* klein onderhoud: 28-03-2024 - 7430km
* klein onderhoud: 12-05-2025 - 16132km
* groot onderhoud: 18-08-2025 - 19312km

Bekijk onze website voor deze en nog veel meer mooie jonge occasions.
  • Strada motoren is de specialist in jong gebruikte BMW motoren. Wij hebben altijd een ruim aanbod op voorraad. Of u nu op zoek bent naar een tour, all road of cruiser, u bent bij ons aan het juiste adres!
    Breng een bezoek aan onze showroom en laat u adviseren door een van onze medewerkers. Wij denken altijd mee met de wensen van de klant en laten u graag de verschillen zien in het ruime aanbod.

    Ook voor andere merken motorfiets bent u bij ons aan het juiste adres.
    Wij ruilen vrijwel alle merken en type motorfiets in!

    Plan een afspraak of proefrit op onze website of kom lekker binnen gelopen, de koffie staat altijd klaar!

    Ook voor onderhoud van BMW bent u bij ons aan het juiste adres. Wij zijn voorzien van het nieuwste gereedschap en uitlees apparatuur.
  • Omdat wij meerdere vestigingen hebben is het bij interesse aan te raden vooraf te bellen of mailen.
     

  • Op berichten via marktplaats chat zoals wat is de uiterste prijs, waar kan de motor voor weg of biedingen word niet op gereageerd.

    Strada motoren is de specialist in jong gebruikte BMW motorfietsen.
    Bij ons betaald u geen kosten rijklaar maken.

    Wij besteden veel aandacht en tijd aan onze advertenties. Ondanks dat is een fout maken menselijk. Er kunnen aan onze advertenties geen rechten worden ontleend. Mocht u een fout in onze advertentie zien, wijs ons dan gerust hier op.
  • Wij kunnen ook motoren inruilen. Op onze website kunt u een inruilformulier vinden of ons de gegevens van uw in te ruilen motor sturen via mail of whatsapp





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Strada Motoren
Kardinaal van Rossumstraat 44-A
Dongen
Plan de route
0162782532
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.
© 2000 - 2026 Motoroccasion