DUCATI 1098 - 2008

Prijs:

€ 7.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 160 p/m

Bouwjaar:

2008

Kleur:

ROOD

Vermogen:

113 kW

Teller:

51.835 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Garantie: Anders

Met zijn onmiskenbare Ducati-stijl was de 1098 een aantrekkelijk vormgegeven supersportmotor, klaar om alles te geven op zowel de weg als het circuit. Toen Ducati de 1098 ontwierp, was het belangrijkste doel om de perfecte balans te vinden tussen prestatie en traditie door gebruik te maken van technologieën die al op Ducati-racemotoren werden toegepast. Met zijn rode kleurstelling pronkte de 1098 met een aantal opvallende elementen, zoals het omhoogstaande achtergedeelte, de compacte voorkant, de dubbele uitlaatdemper onder het zadel en de enkelzijdige achterbrug, typisch voor het sportmotorontwerp dat begon met de 916. Alles was teruggebracht tot de essentie om het gewicht te beperken en de prestaties te maximaliseren.

Nieuw door ons geleverd en in deze speciale kleurstelling gespoten. Uiteraard volledig door ons dealeronderhouden. Wordt geleverd met afleverbeurt en 6 maanden garantie.

= Bedrijfsinformatie =

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Ducati Zaltbommel
	Schimminck 6 Zaltbommel Plan de route
	0418-513521

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Low Rider" betekent: Fabrieksbenaming van het model dat Harley-Davidson in 1977 uitbracht met het typenummer FXS-1200. Het was een rank vormgegeven model met een 1200CC V-twin kopklep motorblok van het type Shovelhead, dat herkenbare trekÂken vertoonde van de stilering uit de toenmalige Amerikaanse bikers-scene, zoals een lage zitpositie (verantwoordelijk voor de naam Low Rider) en een kort strak stuur. In haar eigen publikaties gaf de fabriek toe dat ze blijvend oog had gekregen voor de wens van het publiek om op dergelijke gestileerde Harleyâ€™s te rijden. De Low Rider was daarmee het eerste model in het custom-genre, dat de fabriek daarna verder in haar proÂgramma zou uitbreiden. De Low Rider wordt nog steeds geÂmaakt, zij het voorzien van het moderne Evolution motorblok.


Motor	L Twin cilinder
Boring x slag	104 mm x 104 mm
Cilinder inhoud	1099 cc
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen	Desmodromic, 4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Marelli electronische injectie
Ontsteking
Vermogen	160 pk / 119.3 kW bij 9750 tpm
Max. koppel	125 Nm bij 8000 tpm
Koppeling	Droge meerplatenkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Öhlins 43 mm volledig instelbare vork met TiN
Vering achter	Öhlins volledig instelbare monoshock
Remmen voor	2 x 330 mm semi zwevende remschijf, Brembo remklauw met 4 cilinders
Remmen achter	Schijfrem 245 mm doorsnee
Voorband	120/70 ZR17
Achterband	190/55 ZR17
Wielbasis
Lengte	2100 mm
Breedte
Hoogte	1100 mm
Zithoogte	820 mm
Drooggewicht	171 kg
Leverbare kleuren	Rood,Geel
Beschrijving	Traditionele kenmerken van Ducati, zoals een hoge achterkant en dempers onder het zadel, een enkel zijdige achterbrug en een uiterst solide voorkant, onderstrepen de aërodynamiek en de lichte besturing van de 1098. Voeg daar een Testastretta Evoluzione motorblok aan toe, het kloppend hart van de motorfiets, en je hebt een toppresterende Ducati Superbike die zelfs als hij stilstaat nog in beweging lijkt te zijn.