DUCATI PANIGALE 959 - 2016

Prijs:

€ 10.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 205 p/m

Bouwjaar:

2016

Kleur:

WIT

Vermogen:

110 kW

Teller:

20.988 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Garantie: Geen

Ducati Panigale 959 ready to race. Ducati is klaar voor het nieuwe race seizoen. Deze Ducati is afgemonteerd met Andreani cartridge in de voorvork, stuurdemper, Ohlins TTX achterschokbreker, valprotectie, racekuipwerk, DPNS rem- schakelset met mogelijkheid voor GP shift of straat. RCS 19 rempomp, regenlicht en conform IDC regelement opgebouwd/geborgd.

Motorfiets is in zeer goede staat van onderhoud. Recent voorzien van desmo service, ketting- tandwielset 1 circuit dag oud, Brembo Z04 remblokken 1 circuitdag oud.

Deze Ducati is tevens nog voorzien van geldig kenteken ( bij circa 17.500 omgebouwd naar circuit motor).

= Bedrijfsinformatie =

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Ducati Zaltbommel
	Schimminck 6 Zaltbommel Plan de route
	0418-513521

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter


Motor	Superquadro L-twin cillinder, 4 kleppen, desmodromisch, vloeistof gekoeld
Boring x slag	100 mm x 100 mm
Cilinder inhoud	955 cc
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Mitsubishi electronish injectie systeem. Twin injectoren per cillinder. Volledige ride-by-wire ellipsvormige gaskleppen
Ontsteking
Vermogen	157 pk / 115,5 kW bij 10,500 tpm
Max. koppel	107,4 Nm bij 9,000 tpm
Koppeling	Slipper en zelf- servo natte meervoudige plaatkoppeling met hydraulische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen, Ducati Quick Shift
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Monocoque, aluminium frame
Vering voor	Volledig instelbare Showa BPF vork. 43 mm verchroomde binnenbuizen
Vering achter	Volledig instelbare Sachs -unit . Aluminium dubbelzijdige swingarm
Remmen voor	2 x 320mm semi - zwevende remschijven , radiaal gemonteerde Brembo Monobloc M4-32 remklauwen , 4 - zuigers , ABS standaard
Remmen achter	245mm schijf , 2 - zuiger zwevende remklauw met ABS als standaarduitrusting
Voorband	120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Achterband	180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Wielbasis	1,431 mm
Lengte	2,056 mm
Breedte	810 mm
Hoogte	1,115 mm
Zithoogte	810 mm
Drooggewicht	176 kg
Leverbare kleuren	Ducati Red, Artic White Silk
Beschrijving	Voorzien van een nieuwe, krachtigere motor met slipper clutch, dwingt de 959 Panigale een race-attitude af. Gebouwd op een verbeterd chassis, geintregreert met een monocoque frame, samen met volledig verstelbare veren, gebalanceerd tussen weg en racebaan, pure prestaties, technologie en moeiteloze bediening is de 959 Panigale een ideale adrenaline-booster in de vorm van een Ducati superbike met adembenemend design.