Nieuwsbrief:

DUCATI  M 1100 EVO - 2011

Bouwjaar:
2011
Kleur:
Rood
Vermogen:
70 kW
Teller:
28.587 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
ducati - m-1100-evo
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Beeks Motoren biedt u als RDW erkend dealer aan:

Zeer nette Ducati Monster 1100 Evo ABS 2011 in de kleur zoals een Ducati hoort te zijn! Fijne motor met veel vermogen, maar een toch wendbaar karakter. Dit mede dankzij de verschillende rijmodi en luxe uitgevoerde schokbrekers. De 1100 Evo beschikt over een soepele natte koppeling.

De Desmo beurt heeft hij gehad, dit is aantoonbaar gedaan. Ook heeft hij net zijn overige onderhoud gehad waarbij ook de achterband en de accu vervangen zijn. Rijklaar dus!

Op een rijtje;

- Bouwjaar 2011
- Km stand: 28.587 km
- ABS
- Net onderhoud gehad
- Facturen aanwezig
- SC Project titanium uitlaat
- Banden top, achterband nieuw
- Slijtagedelen zeer goed
- Korte plaathouder
- Bar end spiegels
- Meerdere sleutels aanwezig

Kom hem snel eens bekijken!
Bezoek op afspraak. 0618600595
Inruil van auto of motor mogelijk.
Financiering mogelijk.


Opties en Accessoires:
ABS, Bar End spiegels, Sportuitlaat, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Beeks Motoren
Hazenberg 20E
Brummen
Plan de route
06-18600595
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2026 Motoroccasion