Nieuwsbrief:

DUCATI  M 695 - 2007

Bouwjaar:
2007
Kleur:
Zwart
Vermogen:
54 kW
Teller:
45.448 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie ja
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
ducati - m-695
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Gave Monster 695.

Deze Monster staat op 35 kw op kenteken!
(kan geleverd worden op vol vermogen of op 35kw)

Ook geschikt dus voor het A2 rijbewijs.
Maar ook een geweldige motor voor bestuurders met het zware rijbewijs!


Voorzien van mooie MIVV sportdempers met E-keur en uitneembare decibel killers.
Heerlijk geluid!

Diverse leuke extra's!
Korte kentekenplaat houder.
Seatcover.
Topkuipje.
Bar end mirrors. (met veel zicht naar achter)


  • # onze vraagprijs is geheel rijklaar incl garantie.
    # inruilen is mogelijk.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Lemar Motoren
Stationsweg 120-J
Oostrum (Venray)
Plan de route
0478-501669
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.
© 2000 - 2026 Motoroccasion