< Vorige | Volgende >

DUCATI PANIGALE V4 - 2018

€ 19.690,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

11003 Km

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2018
Koppel: 124 Nm
Tankinhoud: 16 liter
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
CO?-uitstoot (NEDC): 165 g/km
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Origineel nederlands geleverd en in nieuwstaat verkerende Ducati Panigale V4. Dit betreft een volledig dealer onderhouden Panigale en afkomstig van een liefhebber.
Boekjes en tweede sleutel zijn aanwezig, daarnaast heeft deze Superbike slechts 11.003 km gereden en staat hij klaar voor de volgende liefhebber!

Het 1103 CC sterke Desmocedici motorblok is goed voor ruim 200 PK! Dit samen met het lichte gewicht van 193 KG rijklaar geeft deze Ducati een waanzinnige rijbeleving!

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

€ 21.990,- € 19.990,-

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.


Motor	Desmosedici Stradale 90 V4, naar achteren draaiende krukas, 4 desmodromatisch bediende kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Boring x slag	81\|53.5
Cilinder inhoud	1.103
Comp. verhouding	14:1
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronisch brandstofinspuitsysteem. dubbele verstuivers per cilinder. volledige ellipsvormige gasklephuizen met Ride-by-Wire. Inlaatsysteem met variabele lengte
Ontsteking
Vermogen	214\|157.5\|13.000
Max. koppel	124\|10.000
Koppeling	Hydraulische natte multiplaatkoppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	16
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminiumlegering frame
Vering voor	Volledig verstelbare Showa BPF-vork. 43 mm verchroomde binnenbanden
Vering achter	Volledig instelbare Sachs unit. Aluminium enkelzijdige swingarm
Remmen voor	2x 330mm semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Bosch ABS
Remmen achter	245mm Schijf, 2-zuiger remklauw met Bosch ABS
Voorband	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Wielbasis	1.464
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	830
Drooggewicht	175
Leverbare kleuren	Ducati Red
Beschrijving	Een nieuwe opera Het heet Panigale V4 en het markeert een nieuw en belangrijk hoofdstuk in Ducati's geschiedenis, een symfonie van prestaties en emoties die 100% Italiaans is. Panigale V4 is de eerste in serie geproduceerde Ducati-motorfiets die is uitgerust met een 4-cilindermotor, die nauw is afgeleid van de Desmosedici van de MotoGP.