< Vorige | Volgende >

FANTIC XX 250 - 2025

Prijs:

€ 5.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 86 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

Wit/Rood

Vermogen:

Teller:

24 Uur

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Fantic XX 250 uit 2025 met slechts 24 draaiuren.

De motor is altijd perfect onderhouden en komt van liefhebbersgebruik. Onderhoud is uitgevoerd bij Gebben Motoren, dus alles is professioneel bijgehouden.

Recent onderhoud:

Bij 22,4 uur nieuwe zuiger gemonteerd
Nieuwe olie (Putoline 75W)
Nieuw Twin Air luchtfilter
Pirelli schoepenband (ideaal voor zand)

De motor verkeert in zo goed als nieuwstaat. Alle slijtageonderdelen zijn in topconditie – geen kosten te verwachten.

Over de Fantic XX 250 2025:
De Fantic XX 250 is een moderne 2-takt crossmotor met een krachtige maar goed controleerbare motor. Dankzij de Yamaha-blokbasis staat hij bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties. De motor is uitgerust met:

Athena ECU en Arrow uitlaat systeem.

Licht en wendbaar chassis

KYB-vering voor top handling

Sterke remmen en hoogwaardige afwerking

Perfect voor zowel wedstrijdgebruik als fanatieke hobbyrijders.

Het is mogelijk om een financiering aan te vragen via onze website Robbe Motoren. De financiering wordt verzorgd in samenwerking met numotorrijden, snel en eenvoudig geregeld zodat jij binnenkort kunt rijden op jouw droommotor.

Neem contact met ons op!
Heb je vragen of intresse.
Je kunt ons bereiken op de volgende manieren:
Bellen: 06-30188051
Mailen: info@robbemotoren.nl
WhatsApp: 06-30188051

Bekijk al onze motoren op onze website!

Openingstijden van Robbe Motoren:

Maandag: 13:00 – 18:00
Dinsdag: Gesloten
Woensdag: 09:00 – 12:00
Donderdag: 15:00 – 20:00
Vrijdag: 10:00 – 20:00
Zaterdag: 09:00 – 12:00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Robbe Motoren
	Nijverheidsweg 3b Giessenburg Plan de route
	06-30188051

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.