HARLEY-DAVIDSON FAT BOB 107 - 2019

€ 16.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

20728 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Harley-Davidson 107 FXFB Softail Fat Bob

- 5HD Motorfiets
- Slechts 20.728 KM op de teller
- Speciaal Screaming Eagle luchtfilter

Deze motorfiets wordt afleverd met 6 maanden garantie en een afleverbeurt.

Deze Fat Bob is niet alleen een genot om te rijden, maar ook een lust voor het oog. Met zijn agressieve styling, brede banden en dubbele uitlaat, trekt hij volop de aandacht. De motor biedt een uitzonderlijke balans tussen handling en vermogensafgifte, mede dankzij het innovatieve Softail frame.

Of je nu door de stad cruiset of lange wegen trotseert, deze Harley levert altijd prestaties van topniveau. Mis deze kans niet om een iconisch stuk van Harley Davidson-beleving jouw eigendom te maken!

2e PAASDAG GEOPEND VAN 12.00 - 17.00

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Aprilia motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

INDIAN MOTORCYCLE

SCOUT

€ 18.290,- € 16.995,-

INDIAN MOTORCYCLE

SCOUT BOBBER TWENTY

€ 18.090,- € 16.995,-

Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.