< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON NIGHTSTER RH 975 - 2025

Prijs:

€ 14.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 183 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

ZWART

Vermogen:

65 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

FIRE IT UP. Voor rijders die méér verwachten.
De Sportster S, Nightster Special en Pan America modellen (S en ST) uit 2024 en 2025 zijn tijdelijk aanzienlijk in prijs verlaagd.

*TIJDELIJK VOORDEEL OPLOPEND TOT €5000,-

De Sportster S combineert brute power met een gespierd, moderne look. De Nightster Special straalt iconische Harley-stijl uit en voelt licht en wendbaar aan in elke bocht. De Pan America S en ST zijn gemaakt voor de lange adem. Vol comfort en met geavanceerde technologie. Je krijgt standaard vier jaar garantie, dus elke rit begint met vertrouwen.

*Let op: de voorraad is beperkt en op = echt op.
*Model afhankelijk

Contact Sales Team
Jeroen Hoogakker - j.hoogakker@big-rivers.nl
Luca Auteri - l.auteri@big-rivers.nl

Opties en Accessoires:
975 revolution max, Abs, Led verlichting, Rijmodus instelbaar, Traction controle

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	H-D Big Rivers
	Muskushouwsestraat 32 Heteren Plan de route
	026-4742657

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX

Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35â€™s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de ZÃ¼ndapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.