HONDA CB 600 F HORNET ABS - 2010

Prijs:

€ 5.499,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 111 p/m

Bouwjaar:

2010

Kleur:

ZWART

Vermogen:

72 kW

Teller:

21.855 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2010
EU verantwoordelijke: Honda Motor Europe Ltd Stroombaan 4 1181 VX Amstelveen 020-7070092 www.honda.nl cco@honda-eu.com

Honda CB600F Hornet – Occasion 2010 – Sportieve naked met karakter

Deze Honda CB600F Hornet uit 2010 heeft 21.855 km gereden en staat bekend om zijn soepele viercilinder en speelse rijgedrag. Een echte allround naked die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als sportieve ritten.

De krachtige viercilinder levert een directe gasrespons en een herkenbaar Honda-karakter. Uitgerust met C-ABS voor extra veiligheid en controle tijdens het remmen. De gemonteerde Mivv uitlaat zorgt voor een sportief geluid en geeft de motor net dat beetje extra uitstraling. Het geheel maakt deze Hornet tot een fijne en betrouwbare machine met een sportieve touch.

Zoals al onze motoren is ook deze Honda zorgvuldig gecontroleerd en wordt hij geleverd met 12 maanden BOVAG-garantie, een volle tank, een professionele poetsbeurt en 10 dagen gratis all-risk verzekering (niet van toepassing op scooters).

Motorstore Uithoorn, officieel dealer van Yamaha, Kawasaki, Suzuki en CFMOTO, is hét adres voor motorrijders uit Amstelveen, Aalsmeer, Hoofddorp, Mijdrecht, Nieuw-Vennep en Amsterdam.
Kom langs voor een proefrit – de koffie staat klaar!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motorstore Uithoorn
	Ant. Philipsweg 5-7 Uithoorn Plan de route
	0297-540163

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creÃ«erden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.