Nieuwsbrief:

HONDA  CRF 250 R - 2024

Bouwjaar:
2024
Kleur:
EXTREME RED
Vermogen:
Teller:
22 Uur
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
honda - crf-250-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2024
EU verantwoordelijke: Honda Motor Europe Ltd Netherland Branch Doornveld 180 - 184 B-1731 Zellik, BE 0207070126 www.honda.nl mc.benelux@honda-eu.com

De honda CRF 250 is gebouwd volgens de bekende Honda-kwaliteit: duurzaam, onderhoudsvriendelijk en klaar voor elke uitdaging. Dankzij het lage gewicht en het wendbare karakter voelt de motor zich thuis op smalle bospaadjes, technische offroad routes én sportieve ritten. De krachtige maar goed controleerbare motor zorgt voor een soepele vermogensopbouw, waardoor je altijd vertrouwen hebt in elke situatie.

Of je nu recreatief wilt rijden, serieus offroad wilt trainen of gewoon een speelse allround motor zoekt — deze Honda CRF 250 stelt niet teleur. Instappen en rijden, dat is waar deze motor om draait.

Wij rekenen altijd afleverkosten, deze worden gebruikt om de motor in topconditie aan u af te leveren. De afleverkosten op Straat/MX/EXC motoren zijn als volgt:

Enduro/MX € 195*
Service beurt
Luchtfilter
Volle tank brandstof
Tenaamstelling en Vrijwaring

*Op enduro en Cross motoren wordt geen garantie verleend.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Mulders Motorcycles
Vrijheidsweg 19
Veendam
Plan de route
0598-614506
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Leading shoe" betekent: Oplopende remschoen. Bij een simplexrem is een van de twee schoenen oplopend (tegen de draairichting van de trommel in) en de ander lossend (met de draairichting van trommel mee). Trommelrem waarbij twee remschoenen door een eigen nok worden bediend. Ook wel afgekort als 2LS. Op die manier worden beide remschoenen tegen de draairich­ting van de trommel ingeduwd. Hierdoor kan harder worden geremd dan bij een *simplex-systeem, dat gebruikt maakt van een oplopende en een lossende schoen. Een two leading shoerem wordt ook wel *duplexrem genoemd. Dergelijke remmen worden nu hoofdzakelijk nog toegepast op cross- een trial- modellen. Algemeen wordt nu gekozen voor schijfremmen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion