< Vorige | Volgende >

HONDA NC 750 S DCT - 2016

Prijs:

€ 5.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 121 p/m

Bouwjaar:

2016

Kleur:

N.v.t.

Vermogen:

40 kW

Teller:

10.700 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw in de verkoop bij SW Motoren,

-Honda NC750S DCT
-2016 NL motor
-10750km
-DCT bak, automaat of zelf schakelen
-abs
-1e eigenaar
-nieuwstaat motor!
-boekje aanwezig
-2 sleutels aanwezig

€5999

-Let op, wij kunnen geen motoren vasthouden zonder aanbetaling. Zolang de motor nog niet op gereserveerd staat is deze nog beschikbaar.
-Whatsapp: 0611706712
-Op afspraak geopend, 7 dagen per week, 24 uur per dag
-Financieren is mogelijk
-Inruil van uw motor is mogelijk
-Bezorging is mogelijk door heel Nederland, België, Duitsland etc.
-RDW erkend bedrijf
-www.sw-motoren.nl
-www.facebook.com/swmotoren
-www.instagram.com/swmotoren

Adres gegevens SW Motoren:

It Spyk 10E
9111HT, Birdaard
0611706712
Kvk nr:73505439

Met vriendelijke groet,
SW Motoren

Disclaimer: Ondanks de grote zorg die besteed wordt aan de advertentie, kunnen wij niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	SW Motoren
	It Spyk 10E Burdaard Plan de route
	0611706712

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachÂtig werd de industriÃ«le riem opnieuw op motorfietsen toegeÂpast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordeÂlen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminÂderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beÂperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.