HONDA NC 750 X DCT - 2026

Prijs:

€ 10.899,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 133 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

Earth Black

Vermogen:

43 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Op zoek naar de meest veelzijdige motor die je kan bedenken? Dan moet je hier zijn. De NC750X met zijn hoge poten en krachtige tweecilinder is inzetbaar voor elk doel. En hij kreeg een update. Het ruige design scherpt verder aan en wordt geleid door een vernieuwde LED-koplamp en een nieuw 5 inch TFT-scherm dat naadloze verbinding met je smartphone integreert dankzij Honda RoadSync. Nu ook met dubbele remschijven aan de voorkant voor verbeterde stopkracht en kuipdelen dat bestaat uit duurzaam gekleurd Durabio™-materiaal. Natuurlijk blijft het geniale geheim van de NC750X aanwezig: een geïntegreerde opbergruimte van 23 l, voldoende ruim om een integraalhelm in op te bergen. Dat is niet gewoon buiten de lijntjes kleuren. Dat is de lijntjes bepalen.

Deze nieuwe NC750X DCT is uit voorraad leverbaar met 6 jaar Honda garantie.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Benjan Motoren
	Kaartenmakersstraat 1 Ridderkerk Plan de route
	0180-418952

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. â€˜Dubbele schijven voorâ€™ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt paralleltwin
Boring x slag	77 mm x 77 mm
Cilinder inhoud	745 cc
Comp. verhouding	10.7:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische benzine injectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	54.4 pk / 40.3 kW bij tpm
Max. koppel	68 Nm bij 4 tpm
Koppeling	natte meerplaatskoppeling DCT: Hydraulische Dual clutch transmission
Versnellingsbak	6 versnellingen in Dual Clutch Transmission
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	141 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen buizenframe, diamant type
Vering voor	41mm telescoopvork, 153.5mm veerweg
Vering achter	Monoshock demper, Pro-Link swingarm, 150mm veerweg
Remmen voor	320mm Enkele wave type schijf met tweezuigerklauw en remblokken in gesinterd metaal.
Remmen achter	240mm enkele wave type remschijf met enkelzuigerklauw en remblokken in kunststof.
Voorband	120/70ZR-17M/C
Achterband	160/60ZR-17M/C
Wielbasis	1535 mm
Lengte	2210 mm
Breedte	840 mm
Hoogte	1285 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Glint Wave Blue Metallic,Mat Ballistic Black Metallic,Pearl Glare White,Grand Pri Red.
Beschrijving	De NC750X heeft een compact, robuust ontwerp en nieuwe prestatiekenmerken waardoor je comfortabel en in stijl op weg gaat. Met een hoge rijpositie voor subliem zicht, een soepele handling en koppelrijke prestaties is dit de perfecte reisgenoot - waar je ook naartoe gaat. En dankzij het indrukwekkende brandstofverbruik en de compatibiliteit met Euro 4 (C02-emissies van 81 g/km) bereik je die bestemming ook nog eens met maximale efficiency.