Nieuwsbrief:

KAWASAKI  GTR 1400 - 2012

Bouwjaar:
2012
Kleur:
ZWART METALLIC
Vermogen:
114 kW
Teller:
108.893 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie ja
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
kawasaki - gtr-1400
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij

Aangeboden:

In nette staat verkerende GTR 1400 ABS K-ACT 

Voorzien van:

K-ACT
ABS
Handvatverwarming origineel Kawasaki
Quicklock tanktas
Garmin Navigatie.
Elektrisch verstelbare ruit
Topkoffer origineel Kawasaki
 

* Inruilen van uw huidige motor is mogelijk.

* Het is mogelijk de motorfiets te financieren (www.numotorrijden.nl)

* Het is mogelijk de motorfiets de eerste 10 dagen gratis All Risk te verzekeren! Dit doen wij in samenwerking met Combi Motors Verzekeringen.

* Bezorgen door heel Nederland mogelijk.

Interesse of vragen over de motor of wilt u de motor graag komen bezichtigen?  Aarzel niet en bel of stuur even een berichtje voor een afspraak of meer informatie.
Ook `s avonds of in het weekend.

Met vriendelijke groet,

Gerrie Brinkman

Brinkman Motoren
Dr. Larijweg 167a
7961 NV Ruinerwold
Tel 0653904214
info@brinkmanmotoren.nl
www.brinkmanmotoren.nl
  
Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Boordcomputer, Elektrisch windscherm, Gecombineerd remsysteem, Handvatverwarming, Zijkoffers, ASR




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Brinkman Motoren
Dokter Larijweg 167-A
Ruinerwold
Plan de route
06-53904214
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De café-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace Café, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de café-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace Café. Het café was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.
© 2000 - 2025 Motoroccasion