< Vorige | Volgende >

KTM 125 DUKE - 2011

€ 2.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

29179 Km

Oranje

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Leuke KTM Duke 125 uit 2011.
Heeft een MIVV uitlaatsysteem en is geschikt voor A1 rijbewijs (11kW)

.

Wij zijn dé Benelli dealer van noord Nederland!

Bij Arnold's Motorshop vind je jouw toekomstige motor of (elektrische) scooter! We hebben een continu wisselend aanbod van gebruikte en nieuwe motoren en scooters.
In onze showroom vindt je het meest actuele aanbod, het kan dus zijn dat de motor die je hier ziet wellicht net aan je neus voorbij is gegaan. Bel ons daarom altijd om even te checken of de motor er nog staat, of scheur zo snel mogelijk langs onze showroom!
Vragen naar de laagste prijs hebben we geen tijd voor en zullen we niet beantwoorden.

Hebben we je interesse gewekt? Kom rustig langs in onze winkel en showroom en laat je verrassen door ons aanbod voertuigen, kleding en accessoires.

Uiteraard is inruil mogelijk.

Bovag en RDW erkend. Op al onze verkopen zijn de Bovag voorwaarden van toepassing*.

Proefrit maken? Dit kan bij intentie tot aanschaf en uiteraard bij een droog wegdek.

We zijn te vinden in Kolham.
Arnold's Motorshop
A. Plesmanlaan 11
9615 TJ Kolham
www.arnolds-motorshop.nl / info@arnolds-motorshop.nl
0598-371043 (ook voor whatsapp berichten!)

* tenzij nadrukkelijk anders aangegeven, check onze website!

Opties en Accessoires:
Géén bijkomende kosten, Korte kentekenplaathouder, Onderhouds beurt, Sportuitlaat

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Arnolds Motorshop

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Gietwiel" betekent: Gegoten wiel. Gietwielen worden sedert de jaren tachtig op grote schaal standaard op nieuwe motorfietsen gemonteerd. Het idee om een wiel te gieten uit een legering van licht metaal (zoals aluminium, magnesium en titanium) is niet nieuw. De exotische Böhmerland uit 1923 was al uitgerust met gegoten aluminium wielen. De voordelen van lichtmetalen gietwielen zijn gewichtsbesparing en de afwezigheid van de noodzaak om de spaken na te stellen, zoals bij conventionele spaakwielen nodig is. Daarentegen veren gespaakte wielen enigszins en is reparatie eenvoudiger en minder kostbaar. Een gietwiel heeft de neiging te barsten bij een hevige belasting, bijvoorbeeld het stoten tegen een stoeprand, en moet dan in zijn geheel worden vervangen, wat kostbaar kan zijn.