MV AGUSTA TURISMO VELOCE LUSSO SCS - 2023

Prijs:

€ 20.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 271 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Vermogen:

81 kW

Teller:

540 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 3,8 s
Topsnelheid: 230 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Gratis afleverbeurt
Dit afleverpakket bevat: Garantie, Kentekenleges, Onderhoudsbeurt
Fabrikant: Maeijer Motors Tielsestraat 6673AE Andelst, NL info@maeijermotors.nl

Een brok emotie!! Meer hoeven wij u niet te vertellen!! Nergens te koop voor deze prijs!

? OFFICIEEL EERSTE SINGLE BRAND INDIAN MOTORCYCLE DEALER!! - Sinds 2018 - ?

Op berichten via marktplaats chat zoals wat is de uiterste prijs, waar kan de motor voor weg of biedingen wordt niet gereageerd.

Inruil van twee- of vierwieler mogelijk. Kijk op WWW.MAEIJERMOTORS.NL

? OFFICIEEL EERSTE SINGLE BRAND INDIAN MOTORCYCLE DEALER!! - Sinds 2018 - ?

T: +31 (0)26 379 63 11
Tielsestraat 178
6673 AE Andelst
info@maeijermotors.nl | www.maeijermotors.nl

Openingstijden:
Maandag: Gesloten
Dinsdag: 08:00 – 17:00
Woensdag: 08:00 – 17:00
Donderdag: 08:00 – 17:00
Vrijdag: 08:00 – 17:00
Zaterdag: 09:00 – 16:00
Zondag: Gesloten

= Bedrijfsinformatie =

- OFFICIEEL EERSTE SINGLE BRAND INDIAN MOTORCYCLE DEALER!! - Sinds 2018 -

T: +31 (0)26 379 63 11
Tielsestraat 178
6673 AE Andelst
info@uwvoertuig.nl | www.uwvoertuig.nl

Openingstijden:
Maandag: Gesloten
Dinsdag: 09:00 – 18:00
Woensdag: 09:00 – 18:00
Donderdag: 09:00 – 18:00
Vrijdag: 09:00 – 18:00
Zaterdag: 10:00 – 17:00
Zondag: Gesloten

Opties en Accessoires:
Adaptief Demping Systeem (ADS), Anti Blokkeer Systeem (ABS), Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth, Cruise control, Electronic Stability Program (ESP), Handvatverwarming, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Middenstandaard, Startblokkering, Tractie Controle Systeem (TCS), Windscherm, Zijkoffers

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Maeijer Motors
	Tielsestraat 178 Andelst Plan de route
	026-3796311

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geÃ¯ntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van cafÃ©-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variÃ«teit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is