< Vorige | Volgende >

NORTON DOMINATOR - 1959

Prijs:

€ 6.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 141 p/m

Bouwjaar:

1959

Kleur:

Vermogen:

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Schade: schadevrij

Norton dominator 600cc model 99

Norton 600cc Model 99

- Merk: Norton
- Model: Dominator
- Carrosserievorm: Overig
- Bouwjaar: 1959
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Deze dominanter is nieuw geleverd in 1959
de 600 cc model 99 zie je niet heel vaak te koop
Betreft een oudere restauratie
deze dominator loopt en rijd prima
staat nog op Duits kenteken maar kan worden geleverd met Nederlands kenteken

Bergsma Motoren
Van Swinderenstraat 42
8561 AR Balk
06 22642922
bergsmamotoren@hotmail.com

bergsmamotoren.nl/

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jou belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Bergsma Motoren
	Eigenhaard 27e Balk Plan de route
	0622642922

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op topÂsnelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. HierÂ door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motorÂ fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadiÂging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.