< Vorige | Volgende >

REWACO RF1 ST-3 - 2015

Prijs:

€ 21.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 401 p/m

Bouwjaar:

2015

Kleur:

ROOD

Vermogen:

81 kW

Teller:

85.963 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 7 versnellingen, Automaat

Te Koop Rewaco
Type : RF-1 ST -3 / 3 Zitter ATM Trike
Bouwjaar : 2015
Kmstand : 85963
Motorinhoud : 1500 Cc 110 Pk
7 Versnellingen Automaat
Kleur : Rood
A.P.K T/m 02-2026

Band Voor : 200/50/R17 Op Star Velg
Banden Achter : 295/35/R18 Op Star Velgen
R.V.S Zijberschermbeugel
R.V.S Duo Passagierrailing
R.V.S Sissybar Duorijder
R.V.S Verstelbare Rem Pedaal
Spoiler : Kleur Zwart
Koffer +Neksteun +Kussen
Kofferrekje
Gordels voor + Achter
Kleur Zitjes : Zwart
Afsluitbare Tankdop
Sportline Voorvork
Chrome Spiegels
Snelgas
Crome / Electronische km + Toerenteller Cockpit
6 x Koplampenset
Sportline Uitlaat
Trekhaak
Windscherm
Geluidsysteem
7 Speed Automaat Power -Punch
Automaat
Mitshbishi 1500 Cc 110 Pk
Prijs 21950,-
3 Maanden Garantie
Incl Servicebeurt
Voorbehoud Typefouten

Al 30 jaar HD Specialist!
Voor meer informatie:

HD Service Venlo
Telefoonnummer: 077-387 05 09
Email: info@hdservice.nl
www.hdservice.nl

Opties en Accessoires:
Electrische starter

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	H.D. Service Venlo
	Noorderpoort 2 Venlo Plan de route
	077-3870509

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

STREET GLIDE SPECIAL 114

Wist u dat: In de motortaal "Super Glide" betekent: Model van Harley-Davidson dat uitkwam in 1971 en waarvan het ontwerp een compromis was tussen de Sportster en de Electra Glide. Dit door Willy G. Davidson ontworpen model betekende een knieval voor de stilering van de trendy westkust-scene van Amerika. De Super Glide maakte korte metten met de conservatieve verschijningsvorm van de Electra Glide, waarop de zitpositie nog rechtop was. Het was het eerste 120occ-model waarvan de enigszins lompe spatborden plaats maakten voor lichte, ranke spatborden. Daarmee erkende Harley-Davidson eindelijk de lang genegeerde wensen van het rijderspubliek.