SUZUKI GSR 750 - 2015

Prijs:

€ 6.799,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 137 p/m

Bouwjaar:

2015

Kleur:

Matzwart

Vermogen:

Teller:

13.505 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

WIL U ALTIJD ALS EERSTE OP DE HOOGTE ZIJN VAN HET NIEUWE AANBOD, EN VIDEOS VAN ONZE MOTOREN BEKIJKEN? VOLG ONS DAN NU OOK OP INSTAGRAM: JVLMOTORS

Zeer nette Suzuki GSR 750 ABS voorzien van een Mivv uitlaatsysteem met Carbon endcap!

Uitzonderlijk nette staat!

Bouwjaar: 2015
kmstand: 13.505

Al onze motoren worden geleverd met een afleverbeurt (volgens opgave fabrikant)

Financiering mogelijk via Numotorrijden! vraag naar de mogelijkheden.

Opties:

- ABS
- Bar end spiegels
- Bellypan (onderkuip)
- LED dagrijverlichting
- Dynamische LED knipperlichten voor
- Dynamische LED knipperlichten achter
- Verkorte kentekenplaathouder
- Tankpad
- Windscherm

Heeft u bepaalde wensen qua opties / aanbouwonderdelen? Vraag naar de mogelijkheden en wij verzorgen voor u de motor compleet naar uw wens..

Ben je opzoek naar een sportieve nakedbike die prestaties combineert met gebruiksgemak? Dan is deze Suzuki GSR 750 ABS precies wat je zoekt. de GSR 750m staat bekend om zijn soepele viercilinderblok, afgeleid van de GSX-R 750 en biedt een perfecte balans tussen kracht, comfort en wendbaarheid.

Een bezichtiging is bijna altijd mogelijk op een door u gewenst tijdstip. Ook in de avond of het weekend! Wij zijn enkel op afspraak geopend, om teleurstelling te voorkomen adviseren wij u dan ook altijd even contact op te nemen.

BEZORGING OP LOCATIE MOGELIJK!

JVL Motors

Ambachtsweg 3C
5071 NS Udenhout (nabij Tilburg / Den Bosch)
+31641701543
info@jvlmotors.nl
instagram: jvlmotors

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	JVL Motors
	Ambachtsweg 3c Udenhout Plan de route
	06-41701543

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.