Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

SUZUKI  V-STROM DL 1000 - 2006

Garantie: Ja
42708 Km
ZILVER / ZWART
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
suzuki - v-strom-dl-1000
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Suzuki DL 1000 V-Strom,

2006,

lage kmstd; 42708

zeer netjes en goed onderhouden

handkappen,

handvatverwarming,

gear indicator,

middenbok

topkoffer 46ltr

comfortzadel,

wheelstriping,

tankpad

2 zijkoffers (geen rek)

incl. beurt; olie, oliefilter, luchtfilter, bougie's, kleppen controle, koelvloeistof, remtangen gereinigd, nwe remblokken, set nwe banden ( Metzeler Tourance Next 2) ketting gereinigd/gesteld/gesmeerd........opstappen = rijden = geen onvoorziene kosten!!!!

geen afleveringskosten!!!!!

garantie!!!!!

ZONDER AANBETALING IS RESERVEREN NIET MOGELIJK, OP BIEDINGEN / VRAGEN:WAT IS DE UITERSTE PRIJS, WORDT NIET GEREAGEERD!!

 
Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, Alarmverlichting, Bagagerek, carterbeschermer, comfort zadel, HANDKAPPEN, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, knipperlichten, andere, MIDDENBOK, onderspoiler, Originele uitlaat, slide blocks, Topkoffer




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Ron van der Plaats Motoren

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beƫindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van INDIAN MOTORCYCLE
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion