Nieuwsbrief:

SUZUKI  VX 800 HIGHLANDER - 1996

Bouwjaar:
1996
Kleur:
Rood
Vermogen:
45 kW
Teller:
32.297 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
suzuki - vx-800-highlander
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Werkelijk hele mooie VX 800 Higlander.

Geheel nagekeken.

Carbs gereinigd.
Nieuwe olie en filter.
Nieuwe bougies .bougiekabels
Nieuwe
 banden.
Nieuwe remvloeistof.

1999,-vaste prijs.

  • Roelofs motoren is een eenmanszaak die zich bezig houdt met de in en verkoop van motoren.

    Ik bied mijn motoren scherp aan voor meeneemprijzen.
    Elke motor wordt voor verkoop nagekeken en indien nodig de olie en remvloeistof vervangen.

    Garantie in overleg mogelijk.

    Een bezichtiging en proefrit is op afspraak mogelijk.
    Evt. in de avond, gewoon even bellen.

    Desgewenst de eerste 10 dagen gratis verzekerd.
    Financiering mogelijk.


     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Roelofs Motoren
Halle-Nijmanweg 9
Halle (Bronckhorst)
Plan de route
06-11178671
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1970 - Triumph en BSA houden een daadkrachtige campagne in 1970 voor de lancering van een nieuwe produktielijn; zestien motoren in totaal. Ten nadele van de brede aanpak is de vertraging die optreed aangaande de levering. Om aan de consumentvraag te blijven voldoen worden er T100's en Bonnies in een hoog tempo in elkaar gezet waardoor de kwaliteit enorm schommelde. Ook kwam de aanlevering van de assemblagedelen in de problemen tot op het punt dat er zelfs drie maanden werd gestopt om zich te richten op de fabricage van motoronderdelen. Doordat het systeem bij Triumph wel vrolijk orders bleef aanvragen liep het verlies op tot tweeentwinig miljoen pond.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van VICTORY
© 2000 - 2026 Motoroccasion