Nieuwsbrief:

TRIUMPH  THRUXTON 900 - 2006

€ 5.250,- € 5.850,-
Garantie: Ja
34243 Km
Blauw-grijs
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
triumph - thruxton-900
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Al sinds mensenheugenis maakt de retroklassieke familie deel uit van het Triumph gamma, waaroder deze Thruxton.De Thruxton staat het dichtst bij de oude Britse Café Racers die de motorwereld in de jaren ’70 van de vorige eeuw zo domineerden.Technisch is de Thruxton net als de toenmalige Café Racer gebaseerd op de Bonneville. Is voorzien van een Hyperpro voor en achter veren. We leveren deze motor All-In af met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.
  • -----------------------------------------------------------------

    DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

    Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

    Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

    Kommer Motors
    De Standerd 27
    3774SC KOOTWIJKERBROEK
    T: 0342-480065
    W: www.kommermotors.nl

    WEBSHOP >> www.motorlook.nl 


Opties en Accessoires:
Originele uitlaat, stuur, ander, Stuureindspiegels, vering, andere / luchtvering, Voorvorkbeschermers, Is voorzien van een Superbikestuur, Hyperpro voor en achter veren. We leveren deze motor All-In af met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Kommer Motors
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Jockey-shift" betekent: Bij sommige Amerikaanse choppers is gekozen voor handschakeling en voetkoppeling, die in deze kringen ook wel suicide clutch wordt genoemd. De achteroverleunen­ de positie die veel choppers kenmerkt, liet nog wel toe dat met de linkervoet het koppelingspedaal werd bediend. De schakelpook met standaard shifterguide was door de achter­ overhangende positie die de motor in herschapen toestand had gekregen voor de linkerhand onbereikbaar geworden. Daarom werd de schakelpook direct op de versnellingsbakhevel gelast, zodat min o f meer op de tast en minder fijnzinnig dan de Harley-fabriek had ontworpen werd geschakeld met deze Jockey-shift. Afgeleid van to jockey, met de ellebogen werken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion