TRIUMPH TIGER EXPLORER XCA - 2019

Prijs:

€ 14.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 229 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Groen blauw

Vermogen:

85 kW

Teller:

13.800 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop aangeboden:

Een Triumph Tiger 1200 Explorer XCA uit 2019 met slechts 13.800 km op de teller.

De XCA is een mooie complete uitvoering van de Tiger 1200-serie en biedt maximaal comfort, veiligheid en prestaties. Deze motor is volledig dealeronderhouden en verkeert in uitstekende staat. De krachtige driecilinder levert soepel vermogen, terwijl het TSAS-veringssysteem zich automatisch aanpast aan de omstandigheden. Dankzij de quickshifter, cruise control en elektrisch verstelbare ruit is elke rit ontspannen én sportief.
Verder uitgerust met onder meer Keyless start, zadel- en handvatverwarming, rijmodi, LED-verlichting met verstralers, zwarte spaakwielen, een Arrow sportuitlaat en een driedelige kofferset in zwart. Boekjes en onderhoudshistorie zijn compleet aanwezig.

Opties:

TSAS elektronisch verstelbare vering
Quickshifter up & down
Keyless
Cruise control
Rijmodi instelbaar
LED-verlichting + verstralers
Zwarte spaakwielen
Zadel- en handvatverwarming
Driedelige kofferset (zwart)
Arrow sportuitlaat
Boekjes + historie aanwezig

Prijs: 14950.- of 293.- euro per maand! (Zie onze site voor een financiering, www.rouvoetmotoren.nl)

Rouvoet motoren staat voor kwaliteit en zorgeloos motorrijden.
Daarom wordt iedere motor door ons professioneel gepoetst en technisch nagekeken.
Zo garanderen wij jou de zekerheid van een goede en betrouwbare occasion.

Optioneel kan je kiezen voor het Rouvoet afleverpakket: 3 maanden of 3000 km garantie met een onderhoudsbeurt voor €295.-. Zo stap je fris en zorgeloos op je nieuwe motor.
Bij Rouvoet Motoren kan je terecht voor:
Groot en klein onderhoud en reparatie aan alle merken motorfietsen.
• Verkoop van mooie en goede gebruikte motorfietsen, inruil van uw motorfiets.
• Verkoop van onderdelen en accessoires
• Winterstalling en opslag van motorfietsen.
• Schadeherstel van motorfietsen.
• Bandenservice.
• Verhuur van motoraanhanger.
Met vriendelijke groet,
Rouvoet Motoren
Nieuwe Havenweg 83 B
1216 BP Hilversum .
Tel : 035-6210343
WhatsApp: 06-18134257
www.rouvoetmotoren.nl
info@rouvoetmotoren.nl

Opties en Accessoires:
Arrow sportuitlaat, Boekjes + sleutels, Cruise control, Elektrisch verstelbare vering, Keyless, Kofferset, Led koplamp, Led verstralers, Onderhoudhistorie, quickshifter, rijmodi, Zwarte spaakwielen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Rouvoet Motoren
	Nieuwe Havenweg 83-B Hilversum Plan de route
	035-6210343

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creÃ«erden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.