YAMAHA X MAX 300 ABS - 2018

Prijs:

€ 4.499,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 91 p/m

Bouwjaar:

2018

Kleur:

Sonic grey

Vermogen:

Teller:

18.129 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2018
\r\n
\r\nOpties/Accessoires oa: USB aansluiting, Rugsteun duo.
\r\n
\r\nAl onze motoren en motorscooters worden zorgvuldig gecontroleerd en worden geleverd incl. 12 maanden Bovag garantie.
\r\nHiermee kunt u zorgeloos geniet van uw droom motorfiets of motorscooter.
\r\nNaast ons ruime aanbod occasion zijn wij ook officieel dealer van: Kawasaki, Suzuki en Yamaha.
\r\nDeze occasion word geleverd met:
\r\n
\r\n-12 Maanden Bovag garantie
\r\n-Een volle tank
\r\n-Een poetsbeurt
\r\n-10 Dagen Gratis ALL-RISK Verzekering (n.v.t. op scooters)
\r\n
\r\nAfleverpakketten in overleg
\r\n
\r\nTevens bieden wij ook:
\r\n

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motorstore Uithoorn
	Ant. Philipsweg 5-7 Uithoorn Plan de route
	0297-540163

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.


Motor	1-cilinder, Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas
Boring x slag	70 mm x 70 mm
Cilinder inhoud	292 cc
Comp. verhouding	10.9 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	pk / 20.6 kW bij 7.250 tpm
Max. koppel	29 Nm bij 5.750 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	Automaat
Verhouding
Overbrenging	Automaat met V-snaar
Starter	electrisch
Tankinhoud	13 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopische voorvork 110 mm
Vering achter	Achterbrug 79 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 267 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 267 mm
Voorband	120/70-15
Achterband	140/70-14
Wielbasis	1.540 mm
Lengte	2.185 mm
Breedte	775 mm
Hoogte	1.415 mm
Zithoogte	795 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Quasar Bronze , Milky White, Matt Grey
Beschrijving	Iedereen probeert de juiste balans te vinden tussen werk en privé. En de X-MAX 300 kan uw dagelijks leven gemakkelijker, eenvoudiger en plezieriger maken. Met de voorvork in de stijl van een motorfiets en de groot formaat velgen, wordt met het compacte chassis wendbaarheid en sportief rijden gecombineerd met het comfort van business class. Daarbij levert de krachtige en efficiënte Blue Core motor al het vermogen dat u nodig hebt voor snel woon-werkverkeer of tochtjes in het weekend. Het sportieve kuipwerk is ontwikkeld op basis van het pure TMAX DNA voor een dynamische uitstraling. En met zijn ruime opbergruimte onder het zadel, voor twee integraalhelmen en meer, evenals een geavanceerd ABS remsysteem en een Traction Control Systeem dat tot de standaarduitrusting behoort, biedt de X-MAX 300 u wat u nodig hebt: MAXimum plezier en MAXimaal comfort.