YAMAHA XT 1200 Z SUPER TENERE ABS - 2010

Prijs:

€ 6.850,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 138 p/m

Bouwjaar:

2010

Kleur:

Grijs

Vermogen:

80 kW

Teller:

75.409 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Super betrouwbare All Road met cardan aandrijving in zeer goede staat,met goed werkende ABS,
inclusief hoge ruit,verstralers, handkappen, grote zijsteun voet, Yamaha zijkoffers en aluminium Givi Tracker Outback topkoffer, MIVV uitlaatdemper, 6 maanden garantie, beurt, geen afleveringskosten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	A. van Andel Motorrijwielen
	Leijensteinstraat 15-A Kerkdriel Plan de route
	06-83009165

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.