Nieuwsbrief:

YAMAHA  YZ 250 F - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
Monster energy
Vermogen:
Teller:
81 Uur
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
yamaha - yz-250-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Beschrijving

Deze Yamaha YZ 250F Monster Energy Edition 2023 is een zorgvuldig onderhouden topmotor voor de serieuze rijder. De motor is nieuw geleverd aan een vaste klant en altijd in originele staat gebleven. Alles aan deze motor is gericht op prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid.

De motor heeft 81 uur gelopen en is recent volledig uitgelezen via de Yamaha Power Tuner app, zodat alle gegevens inzichtelijk zijn. Sleuteldelen zoals de zuiger en distributieketting zijn pas 16 uur geleden vervangen, waardoor je direct kunt genieten van optimale prestaties zonder extra onderhoud.

Daarnaast is de vering 20 uur geleden professioneel aangepast door Buxer Suspension, specifiek afgestemd op een rijder van 85 kilo, wat zorgt voor optimale handling en comfort op elk parcours.

De Monster Energy Edition is niet alleen technisch indrukwekkend, maar ook visueel een pronkstuk dankzij het kenmerkende design en kleurenschema dat is geïnspireerd door Yamaha’s officiële MXGP-team.


Specificaties
Yamaha YZ 250F Monster Energy Edition 2023

Motor: 250cc, 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC

Boring x Slag: 77,0 x 53,6 mm

Compressieverhouding: 13,9:1

Brandstofsysteem: Yamaha Power Tuner-app compatibel brandstofinjectie

Koppeling: Natte meervoudige plaat, hydraulisch

Transmissie: 5 versnellingen

Aandrijving: Ketting

Elektronica: Power Tuner, YCC-T gasklepregeling

Frame: Aluminium Deltabox frame

Voorvork: KYB luchtgeveerde USD-vork met volledig instelbare demping

Achterdemper: KYB volledig instelbaar, gekoppeld

Vering: Professioneel afgesteld door Buxer Suspension (20 uur geleden, afgestemd op 85 kg)

Remmen: Voor: 250 mm schijf; Achter: 245 mm schijf

Wielen: 21” voor, 19” achter

Gewicht: ±Ã¢â‚¬Â¯104 kg

Zithoogte: ±Ã¢â‚¬Â¯960 mm

Brandstoftankcapaciteit: ±Ã¢â‚¬Â¯7,4 L


Waarom kiezen voor deze YZ 250F Monster Energy Edition?

Top prestaties: Krachtige, betrouwbare motor die is ontworpen voor wedstrijdgebruik.

Ongeëvenaarde technologie: Yamaha Power Tuner-app voor het optimaal afstellen van de motor.

Klaar voor competitie: Recent onderhoud en originele onderdelen zorgen voor directe inzetbaarheid.

Perfecte vering: Afgesteld door Buxer Suspension voor maximaal comfort en controle.

Exclusief design: Monster Energy Edition met unieke graphics en kleuren.


  • Het is mogelijk om een financiering aan te vragen via onze website Robbe Motoren. De financiering wordt verzorgd in samenwerking met numotorrijden, snel en eenvoudig geregeld zodat jij binnenkort kunt rijden op jouw droommotor.

    Neem contact met ons op!
    Heb je vragen of intresse.
    Je kunt ons bereiken op de volgende manieren:
     Bellen: 06-30188051
     Mailen: info@robbemotoren.nl
     WhatsApp: 06-30188051

    Bekijk al onze motoren op onze website!

     Openingstijden van Robbe Motoren:

    Maandag: 13:00 – 18:00
    Dinsdag: Gesloten
    Woensdag: 09:00 – 12:00
    Donderdag: 15:00 – 20:00
    Vrijdag: 10:00 – 20:00
    Zaterdag: 09:00 – 12:00
    Zondag: Gesloten

     






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Robbe Motoren
Nijverheidsweg 3b
Giessenburg
Plan de route
06-30188051
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "PK" betekent: Paarde kracht. F.W H .Emons schrijft in 1907 in zijn boek De Motorfiets, dat het hanteren van de waarde paarde kracht is ontleend aan de wereld van bierbrouwers. James Watt, de uitvinder van de stoommachine zou zijn eerste stoommachine bijeen bierbrouwer hebben geïnstalleerd. Voordat hij daartoe overging wilde hij van de bierbrouwer weten hoeveel paarden voor een bepaalde arbeid binnen een zeker tijdsbestek nodig waren,teneinde de benodigde capaciteit van de stoommachine te berekenen. Het verhaal vermeldt dat één paard na acht uur continu aan de pomp te hebben gewerkt twee miljoen kilo water had opgepompt. Dat betekende dat 75 kilo water in één seconde één meter omhoog was gevoerd. Op basis van deze berekening van James Watt zouden wij aan onze wetenschappelijke PK zijn gekomen. Wereldwijd ontstond een drietal methoden om het aantal PKs dat een motorblok ontwikkelt te meten. Hierbij ligt het verschil niet in de toegepaste meetmethode, maar in de uitrustingstoestand van de motor. Bij DIN- PK (Deutsche Industrie Normen) blijven de op het motorblok gemonteerde appendages als dynamo, uitlaatsysteem en luchtfilter aanwezig. Bij SAE -PK (Society of Automotive Engineers, een Amerikaanse norm) worden al deze zaken verwijderd. Vandaar dat een SAE-PK-meting 10% hoger zal zijn dan een DIN-meting. Tenslotte bestaat de CUNA -PK (Commissione Unificazione Normalizzazione Autoveicoli), een Italiaanse norm, waarbij de PK-meting wordt voltrokken na verwijdering van luchtfilter en uitlaatdemper, maar met dynamo. Gemiddeld bevinden de cuna meetresultaten zich tussen SAE -PK en DIN -PK . In Nederland wordt met DIN -PK gewerkt.
© 2000 - 2026 Motoroccasion