ZERO DSR/X - 2025

Prijs:

€ 24.340,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 278 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

ASPHALT

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025
Fabrieksgarantie: 60 maanden
EU verantwoordelijke: Zero Motorcycles Oester 12-18 1723 HW Noord-Scharwoude 072-5112014

Nieuwe motorfiets
Achteruitrijhulp
Cruise Control
Handvatverwarming
4 Rijmodi
Laden met een type 2 - type 2 stekker
Oplaadtijd 1 uur

Zero App, instellingen doen
Van alle gemakken voorzien

Zeer lage verbruiks-en onderhoudskosten

PRIJS IS EXCLUSIEF VERWIJDERINGSBIJDRAGE EN KOSTEN RIJKLAAR MAKEN!

Alle uitgebreide specificaties staan op: https://zeromotorcycles.com/nl-nl/model/zero-dsrx

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Jong Alphen BV
	Zaagmolenweg 8 Alphen aan den Rijn Plan de route
	0172-492036

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mÃ©t zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.