Nieuwsbrief:

BMW  R 1150 R - 2003

Bouwjaar:
2003
Kleur:
Zilver
Vermogen:
62 kW
Teller:
69.658 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
bmw - r-1150-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Technisch zeer goede BMW R1150R uit 2003. De motor heeft pas 69658 km gereden, wat voor dit soort motoren bijzonder weinig is. Deze motor is uitgerust met koffers, een originele BMW tas, verhoogd windscherm en navigatiehouder. De slijtagedelen zijn in goede staat en de motor loopt en rijdt goed.

Dit is het model uit 2003, met de twin-spark ontsteking en is uitgerus zonder ABS. Je zult dus nooit de bekende ABS problemen van BMW ervaren met deze motor.

De motor heeft zijn gebruikssporen, daar is de prijs ook op aangepast.

Indien gewenst kan de motor, tegen meerprijs, omgebouwd worden naar 35KW.
Opties en Accessoires:
Cylinderbeschermers, Handvat verwarming, Kofferset, Om te bouwen naar 35kw, Originele uitlaat, Stalen / RVS leidingen, Verhoogde ruit




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Sonnemans Motorservice
Mariastraat 24 Hal 2
Reuver
Plan de route
06-29446621
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Integraal" betekent: Integraalhelm. Ook wel klokhelm genoemd. Een helm die het gehele hoofd, inclusief het gezicht, bedekt (integraal =totaal). De integraalhelm werd overgenomen uit de autoracerij en raakte in de jaren zeventig in zwang bij het merendeel der motorrijders. Het gestroomlijnde uiterlijk en het vizier suggereerden snelheid en veiligheid, maar de praktijk heeft geleerd dat aan de integraalhelm ook nadelen verbonden zijn. Het is niet gezegd dat in geval van een ongeluk de integraalhelm de meeste garantie voor veiligheid biedt. Door het wegslaan van het hoofd kan een motorrijder zijn sleutelbeen breken door de rand aan de onderkant van de helm. Tevens is verstikking is sommige gevallen mogelijk, wanneer bij een val de helm wordt volgeschept met zand. Door de meeste motorrijders wordt de integraalhelm niettemin verkozen boven de jethelm of het spotje vanwege zijn bescherming tegen wind en regen, en vanwege het uiterlijk. Door berijders van antieke motorfietsen, custommotorfietsen en choppers wordt de integraalhelm als een misplaatste keuze beschouwd. Rechtop gezeten op de motorfiets vloekt een integraalhelm met de stijl van een dergelijke motorfiets. De gestroomlijnde integraalhelm harmonieert met een voorovergebogen positie.
© 2000 - 2026 Motoroccasion