Wist u dat: In de motortaal "André-stuurdemper" betekent: Eerste vorm van stuurdemper die min of meer universeel toepasbaar was. Het systeem wordt gevormd door een *frictiedemper, waarbij een aantal op elkaar gestapelde klingritschijfjes door een centrale as op elkaar worden getrokken tegen de onderkant van het *balhoofd. Door bovenop de as een hendel aan te draaien worden de schijfjes vaster tegen elkaar aangedrukt en draait het stuur zwaarder. De moderne versie van een universele stuurdemper is de hydraulische stuurdemper, een klein formaat telescopische demper, die tussen voorvork en frame wordt bevestigd.
