< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL 114 - 2019

Prijs:

€ 24.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 365 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Zwart

Vermogen:

62 kW

Teller:

22.863 Mls

Rijbewijs:

Garantie:

harley-davidson - street-glide-special-114

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

- LED Daymaker koplamp
- Narrow knipperlichten
- Valbeugels voor en achter
- Beenkuipen
- Smoke windscherm
- Floorboards
- CVO achterlichten
- ABS
- Gear-indicator
- Cruise-control
- Custom handvaten
- Cobra uitlaatdempers.

Ons aanbod van Harley-Davidson’s bestaat uit modellen uit alle lijnen. Sportsters: Iron, Low, Lowrider, Nightster XL1200N, 48, 72, XL1200 en XL883 etc. Dyna: Fat Bob FXDF, Street Bob FXDB, Wide Glide FXDWG, Low Rider FXDL etc. Softail: Fat Boy FLSTF, Breakout FXSB, Slim FLS, Heritage FLSTC etc. Touring: Street Glide FLHX, Electra FLHT, Ultra FLHTCHU V-Rod: Nightrod VRSC, Muscle VRSCF
MotoLeo heeft een ruim aanbod aan geselecteerde motorfietsten van alle merken. Wij rekenen géén afleveringskosten.

Gratis voorlopige dekking van 10 dagen op uw motorverzekering.

Wij leveren door heel Nederland voor € 150,- je nieuwe aanwinst aan huis!

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Audio, Bluetooth, Board computer, Cruisecontroll, dempers, andere en uitlaatsystemen, Floorboards, LED koplamp, USB, Valbeugels, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	MotoLeo B.V.
	Industriestraat 9 Hoensbroek Plan de route
	045-2031039

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE CUSTOM FLTRX

€ 24.950,-

HARLEY-DAVIDSON

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 107 FLHCS

Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.