< Vorige | Volgende >

KAWASAKI VERSYS 650 ABS TOURER - 2021

€ 7.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

23783 Km

Zwart Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Kawasaki Versys 650 Tourer

Uitstekende staat
Dealer onderhouden
Veel extra accessoires

Opties:

ABS
Boardcomputer
Kawasaki zijkoffers
Kawasaki handkappen
Windscherm instelbaar
Daytona handvatverwarming
Etc

De Versys is in een uitstekende staat en voorzien van veel extra accessoires. Alle boekjes, sleutels en historie zijn aanwezig

Deze motor is verder volledig naar eigen behoefte op te bouwen voor elke Adventure trip, vraag naar de mogelijkheden of kijk op onze Facebook pagina naar eerdere projecten.

Buiten de opties om die er al op zitten zijn er nog tal van mogelijkheden, wij zijn leverancier van alle merken accessoires dus heeft u specifieke wensen dan helpen wij u graag voor passend advies

Adventure Bike Experience Center is een jong bedrijf dat zich bezig houdt met het verkopen van adventure bikes en de daarbij bijbehorende accessoires. Daarnaast kunt u ook bij ons terecht voor onderhoud en reparatie, voor alle merken en type motoren, met de specialisatie van adventure motoren.

Mocht u dus vragen of advies nodig hebben over aanschaf, onderhoud of accessoires, dan bent u dus bij ons aan het juiste adres.

Ook is bij ons financiering mogelijk.

Wij zijn een RDW erkend bedrijf

Adventure Bike Experience Center
Johannalaan 40
8111 AX Heeten
Tel: 0572 78 57 48
Whatsapp: 06 57 41 07 98

Openingstijden:
Maandag: op afspraak
Dinsdag: 09.00-18.00
Woensdag: 09.00-18.00
Donderdag: 09.00-18.00
Vrijdag: 09.00-18.00
Zaterdag: 09.00-12.00
Zondag: op afspraak

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Boordcomputer, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, Kofferset, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Adventure Bike Experience Center

Ook van deze verkoper:

CRF 1000 L AFRICA TWIN

€ 10.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.