YAMAHA MT 07 ABS - 2020

€ 7.249,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

8380 Km

Blauw

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

YAMAHA MT-07 ABS – Krachtige en speelse naked bike
De Yamaha MT-07 ABS uit 2020 is een van de populairste naked bikes op de markt, dankzij zijn lichte gewicht, krachtige 689cc CP2-motor en speelse rijgedrag. Met een lineaire koppelafgifte en wendbaar chassis biedt deze motor zowel beginnende als ervaren rijders een geweldige rijervaring.
De MT-07 staat bekend om zijn agressieve design, comfortabele zithouding en uitstekende handling, waardoor hij zowel in de stad als op bochtige wegen uitstekend presteert. Met slechts 8.380 km op de teller is deze motor in topconditie en klaar voor vele avonturen.
Waarom de Yamaha MT-07 ABS?
Deze motor biedt een perfecte balans tussen kracht, wendbaarheid en gebruiksgemak. Ideaal voor rijders die op zoek zijn naar een sportieve en veelzijdige motor.

Bouwjaar 2020
689cc CP2 paralleltwin – krachtig en soepel
ABS voor extra veiligheid
Licht en wendbaar chassis
Comfortabele zithouding, ideaal voor dagelijks gebruik
Slechts 8.380 km op de teller

Prijs: € 7.249,-
Wij bieden garantie, zodat je met vertrouwen de weg op kunt. Inruil is mogelijk en financiering behoort tot de mogelijkheden.
Locatie: Deventer, Smeenkhof 13
Contact: 0570-656006
Wil je de motor komen bekijken? Bel van tevoren om de beschikbaarheid te controleren en teleurstellingen te voorkomen.
Proefrit aanvragen? Neem contact op en ervaar zelf de speelse en krachtige rijstijl van de Yamaha MT-07 ABS!
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij behouden ons het recht voor op eventuele fouten of wijzigingen.

inruil / financiering mogelijk
Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
de motor staat in de vestiging Deventer

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorcentrum Deventer

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.