Nieuwsbrief:
Nieuwsbericht
13-03-2026
Speed Twin Café Racer

Triumph Motorcycles heeft de Speed Twin 1200 Café Racer Edition onthuld – een gelimiteerde uitvoering die is geïnspireerd op de originele Britse caféracers uit de jaren zestig.

wereldwijd beperkt tot slechts 800 exemplaren, gebaseerd op de Speed Twin 1200 RS. De Café Racer Edition is uitgerust met clip-ons, heeft standaard geen duovoetsteunen en beschikt over een kenmerkend bruin bullet-zadel met afneembare duozitcover, aangevuld met een zorgvuldig samengesteld pakket aan stylingupgrades.

Wordt bovendien geleverd met een eigen Certificaat van Authenticiteit.

KUNST IN BEWEGING
De Speed Twin 1200 Café Racer Edition heeft een uitgesproken sportieve rijhouding, met lage clip-ons, strak kuipwerk en een taps toelopend achterdeel. Die combinatie plaatst de rijder verder naar voren en zorgt voor een duidelijk atletisch silhouet.

VLIJMSCHERPE REACTIES
Voor rijders die op zoek zijn naar een dynamischere en innemende rijervaring, biedt de Speed Twin 1200 RS Café Racer een nog sportievere houding, bepaald door de lage clip-ons. Net als bij de Speed Twin 1200 RS wordt het uitgesproken dynamische karakter ondersteund door vering van topniveau, met een volledig instelbare Marzocchi-voorvork in combinatie met Öhlins-schokdemper(s) achteraan.

De remprestaties worden verzorgd door dubbele Brembo Stylema-remklauwen op 320 mm remschijven, terwijl high-performance Metzeler Racetec RR K3-banden standaard zijn gemonteerd. Samen zorgen ze voor krachtige en vertrouwenwekkende remprestaties met een directe en consistente feedback aan de remhendel.

SPORTPRESTATIES VOL KARAKTER EN BELEVING
Het vermogen wordt geleverd door Triumphs hooggecomprimeerde Bonneville 1200-twin, die 105 pk produceert bij 7.750 tpm en krachtige, constante prestaties levert tot aan de toerentalbegrenzer van 8.000 tpm. De kenmerkende ontstekingsvolgorde van 270 graden, in combinatie met een krukas met lage inertie, zorgt voor een directe gasrespons en een karaktervolle vermogensafgifte, terwijl het sterke koppel over het volledige toerenbereik behouden blijft en piekt op een indrukwekkende 112 Nm.

HOOGSTAANDE TECHNOLOGIE VOOR MAXIMALE PRESTATIES
Moderne prestaties gecombineerd met een klassiek afgestemd via de rijmodi Road, Rain en Sport, waarbij de motorrespons wordt aangepast aan zowel de omstandigheden als de voorkeur van de rijder. Optimised Cornering ABS en tractiecontrole zijn standaard aanwezig en werken onmerkbaar op de achtergrond om een zelfverzekerde en gecontroleerde rijervaring te ondersteunen.

Net als de Speed Twin 1200 RS is ook de Café Racer Edition uitgerust met Triumph Shift Assist.

Het dashboard combineert LCD- en TFT-displays die netjes zijn ondergebracht in een traditionele ronde teller, wat de leesbaarheid en functionaliteit vergroot zonder afbreuk te doen aan de tijdloze look van de Speed Twin. Deze opstelling ondersteunt turn-by-turn navigatie en smartphoneconnectiviteit en is bovendien voorzien van een handig geplaatste USB-C-oplaadaansluiting, subtiel geïntegreerd om de verfijnde afwerking van de motor te behouden.

GESCHIEDENIS VAN DE CAFÉRACER
De Britse caféracer-beweging ontstond in de jaren zestig en draaide rond transportcafés zoals het Ace Cafe in Londen.

Triumphs Bonneville-motoren met hun paralleltwins werden al snel een vanzelfsprekende keuze voor caféracers, dankzij hun sterke prestaties, uitgebalanceerde stuurgedrag en onmiskenbaar Britse karakter. Decennia later leeft die invloed nog altijd voort: Triumph-rijders en custombouwers blijven de geest en stijl van de oorspronkelijke caféracers herinterpreteren, vertaald naar moderne techniek, prestaties en design.

De Speed Twin 1200 Café Racer is te bestellen vanaf €19.495 in België en vanaf €21.595 in Nederland. Meer informatie is te vinden op triumphmotorcycles.be of triumphmotorcycles.nl. De eerste motorfietsen worden vanaf maart 2026 bij de Triumph-dealers verwacht.



Bron: Motoroccasion.nl

Wist u dat: In de motortaal "Twin" betekent: Motorfiets met twee cilinders.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van HARLEY-DAVIDSON

BAD BOY
BLACKLINE
BREAKOUT
CONVERTIBLE
CROSS BONES
CVO PAN AMERICA
CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE
CVO STREET GLIDE ST FLHXSTSE
CVO STREET GLIDE
DEUCE
EIGENBOUW
ELECTRA GLIDE CLASSIC
ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING FLHFB
ELECTRA GLIDE POLICE
ELECTRA GLIDE STANDARD
ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC
ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED
FAT BOB
FAT BOY CVO
FAT BOY LO
FAT BOY SPECIAL
FAT BOY S
FAT BOY
FAT BOY
FLHXU STREET GLIDE ULTRA
FREEWHEELER FLRT
FREEWHEELER
HERITAGE NOSTALGIA
HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
HERITAGE SOFTAIL
HYDRA GLIDE REVIVAL
LIVEWIRE
LOW RIDER EL DIABLO
LOW RIDER ST
LOW RIDER S
LOW RIDER
MODEL R 750
NIGHT TRAIN
PAN AMERICA RA 1250
PAN AMERICA 1250 LIMITED
PAN AMERICA 1250 SPECIAL
PAN AMERICA 1250 ST
ROAD GLIDE 3
ROAD GLIDE LIMITED
ROAD GLIDE
ROAD KING CLASSIC
ROAD KING CUSTOM
ROAD KING
ROCKER
SERVICECAR
SHOVELHEAD
SOFTAIL CUSTOM
SOFTAIL DELUXE
SOFTAIL FXDR/S
SOFTAIL SLIM
SOFTAIL SPORT GLIDE
SOFTAIL STANDARD
SPORT GLIDE
SPORTSTER CUSTOM 1200
SPORTSTER CUSTOM 883
SPORTSTER FORTY-EIGHT
SPORTSTER HUGGER
SPORTSTER IRON 1200
SPORTSTER IRON 883
SPORTSTER LOW 1200
SPORTSTER LOW 883
SPORTSTER NIGHTSTER
SPORTSTER ROADSTER 1200
SPORTSTER ROADSTER 883
SPORTSTER S RH 1250
SPORTSTER S
SPORTSTER SEVENTY TWO
SPORTSTER SUPERLOW 1200
SPORTSTER SUPERLOW 883
SPORTSTER XL 883 R
SPORTSTER XR 1200
SPORTSTER
SPRINGER CLASSIC SOFTAIL
SPRINGER SOFTAIL
SS 125
SS 350
STREET 750
STREET BOB
STREET GLIDE LIMITED
STREET GLIDE
STREET ROD
STURGIS
SUPER GLIDE CUSTOM
SUPER GLIDE SPORT
SUPER GLIDE
SWITCHBACK
SX 125
SX 175
TRI GLIDE ULTRA
TRIKE
ULTRA GLIDE
ULTRA LIMITED
V-ROD
WIDE GLIDE
ZIJSPAN
© 2000 - 2026 Motoroccasion