Nieuwsbrief:

MV AGUSTA  STRADALE 800 - 2025

Prijs:
€ 11.850,- € 15.590,-
Bouwjaar:
2025
Kleur:
ROOD
Vermogen:
92 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
mv-agusta - stradale-800
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
DIPI-moto Gilze (officieel MV Agusta dealer sinds 2006) biedt aan:

MV Agusta Stradale 800 EAS ABS, Nieuw 0km. 36 maanden fabriek garantie.

Voorzien van:
- EAS Electronic Assistance Shifting + ABS
- 4 standen instelbare drive-by-wire gascontrol
- 8 standen instelbare Traction Control
- Volledig instelbare vering
- Digitale teller unit
- LED knipperlichten rondom
- Handkappen
- Koffers met geintegreerde LED achterlichten
- etc.

Gespreide betaling prive of zakelijk mogelijk met Motordreams.

Neem geheel vrijblijvend contact met ons op voor nadere inlichtingen.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
DIPI-moto Gilze
Phantom 1
Gilze
Plan de route
0161-744040
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
© 2000 - 2026 Motoroccasion