Nieuwsbrief:

PIAGGIO  MP3 400 LT SPORT - 2022

Bouwjaar:
2022
Kleur:
MATZWART
Vermogen:
25 kW
Teller:
9.354 Km
Rijbewijs:
B
Garantie:
Ja
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
piaggio - mp3-400-lt-sport
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2022




Deze motor is geschikt voor B rijbewijs. (Indien behaald voor 19 januari 2013)
Aanbieder
Goedhart Motoren
Europaweg 1D
Bodegraven
Plan de route
0172-650005
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion