Nieuwsbrief:

DUCATI  MULTISTRADA V4 RALLY - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
ROOD
Vermogen:
125 kW
Teller:
28.417 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
ducati - multistrada-v4-rally
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
.

Ducati Multistrada V4 Rally - 2023 -
Dealeronderhouden - Nieuwstaat -
12 maanden GARANTIE

Te koop aangeboden: een indrukwekkend
uitgeruste Ducati Multistrada V4 Rally
uit 2023, in absolute topconditie.
Deze motor is ontworpen voor de
veeleisende motorrijder die comfort,
prestaties en avontuur zoekt - en dat
alles met Italiaanse flair.

Belangrijkste kenmerken:

- Bouwjaar: 2023
- Kilometerstand: 28.417 km
- 12 maanden GARANTIE
- Nieuwstaat - geen schade en
geen gebreken
- Motorblok: 1.158 cc V4 - krachtig,
soepel en betrouwbaar.


Uitrusting en technologie:

- Semi-actieve Skyhook vering
(automatisch aanpasbaar)
- Adaptive Cruise Control (ACC) &
Blind Spot Detection (BSD)
- Cornering ABS, bochtenverlichting
- Rijmodi, quickshifter (up/down),
hill hold control
- TFT-scherm met uitgebreide
connectiviteit
- Groot brandstoftankvolume (30L) -
ideaal voor toertochten en reizen


Deze Multistrada is de ultieme allroad
voor wie kilometers wil maken in
comfort én met controle. Zowel op
asfalt als off-road staat deze V4
Rally zijn mannetje, met geavanceerde
rijhulptechnologieën die elke rit
aangenamer en veiliger maken.

De motor is uitsluitend bereden op de
openbare weg, nooit offroad of
circuit. Dat vertaald zich in de
perfecte staat van deze Ducati.


Indien gewenst zijn aanvullende foto's
of een videobel-afspraak mogelijk.

Bezichtiging op afspraak.

.

= Bedrijfsinformatie =

Motodrome - Premium Motorfietsen

Ontdek bij Motodrome een selectie premium motoren:
zorgvuldig gekozen, uitstekend onderhouden en altijd met
garantie. Rij met vertrouwen op je nieuwe motor, wetende
dat kwaliteit en betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.
Aflevering door heel Nederland - wij regelen het
professioneel voor je.


Werkplaats & Onderhoud

Onze werkplaats zorgt dat jouw motor in perfecte staat
blijft. Met vakmanschap en oog voor detail voeren we
onderhoud en reparaties zorgvuldig uit. Duidelijke
communicatie voorkomt verrassingen, zodat jij altijd weet
waar je aan toe bent.


Motorkleding - Opruiming - 50% KORTING

Op zoek naar motorkleding? Bij Motodrome krijg je
persoonlijk advies door meer dan 20 jaar ervaring. Onze
collectie wordt nu opgeruimd met 50% korting op alles!
Ontdek premium merken zoals REV'IT! motorkleding en Shark
helmen en vind de outfit die écht bij jou past.


Inruil & Direct Beschikbaar

Wil je je huidige motor inruilen? Bij Motodrome ontvang je
een snel en eerlijk aanbod, zodat je direct kunt
overstappen naar een nieuwe premium motor. Onze topmotoren
zijn gewild - wacht niet te lang!


Bezoek ons:

Motodrome - Hannelswei 1 - 9251 MR Burgum
Tel: 0511 48 20 84 - Whatsapp: 0651 27 45 80
E-mail: info@motodrome.nl


We hebben ons best gedaan om alle informatie correct weer
te geven. Controleer bij aankoop altijd de zaken die je
beslissing beïnvloeden.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motodrome
Hannelswei 1
Burgum
Plan de route
0511-482084
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Hardtail" betekent: Letterlijk: stijve of harde achterkant. In dit geval de benaming voor een frame dat niet is uitgevoerd met een scharnierende achterbrug, noch met plunjervering. Kortweg een stijf frame genoemd. De meeste Europese en Amerikaanse motorfietsen uit de jaren twintig, dertig en begin jaren veertig hadden een stijf frame. De Britse en de Duitse motorfietsindustrie kwamen als eerste uit met seriemodellen die beschikten over zowel achter- als voorvering. De ooit toonaangevende Engelse motorindustrie tekende voor de eerste generatie massaal uitgevoerde semi-hydraulische voor- en achterschokbreking. In Engeland werd de Matchless G3L (l voor light) als eerste met een telescopische voorvork uitgerust aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. De Amerikaanse industrie bleek op dit gebied het conservatiefst. De zware Indians werden in 1940 nog uitgerust met het Springframe, waarbij plunjervering was verwerkt in de achterwielophanging. Harley-Davidson ging met zijn zwaarste modellen pas in 1958 over op een frame met scharnierende achterbrug na in 1949 de springervoor vork door een hydraulische voorvork te hebben vervangen. De op zich uiterst trage aanpassing van het rijwielgedeelte van de topmodellen aan de moderne stroom van Europese motorfietsontwerpen, trompetterde het reclamebureau van Harley-Davidson van de daken als ongekende noviteit op het gebied van motorrijderscomfort. De begeleidende namen van modellen als Hydra Glide (hard tail met hydraulische voorvork) en Duo Glide (hydraulische voorvork én achtervering) getuigen van een bombastische mythologisering van een door Harley-Davidson matig ontwikkelde schokbrekingstechniek. Een hard tail komt bij moderne fabrieksmotorfietsen niet meer voor. Bij sommige motorfietsen ziet het er overigens wel zo uit omdat de schokbreker(s) weggewerkt zijn onder of boven het motorblok. Bij Harley-Davidson werd met het Softail-frame voor de hard tail-look gekozen omdat deze in is bij customrijders.
© 2000 - 2026 Motoroccasion