Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

MOTO GUZZI  V 7 III CARBON - 2020

Prijs:
€ 8.990,-
Deze motor financieren? Leasen vanaf
€ 148 p/m
Bouwjaar:
2020
Kleur:
Zwart/rood
Vermogen:
38 kW
Teller:
9.293 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie 12 maanden
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
Foto(s) | Video(s)
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Een gelimiteerde Moto Guzzi V7 Carbon NO 993 van de 1921.
Wij leveren de motor af op een nieuw set banden.
Deze prachtige motor is afkomstig van de 1e eigenaar.
Het is een BTW motor, de zakelijke rijder kan de BTW terug vragen.
 
Opties en Accessoires:
10 dagen gratis all risk verzekering, ABS, Alarmverlichting, BTW Motor, dempers, andere en uitlaatsystemen, eerste eigenaar, gear indicator, Handvat verwarming, kofferbeugel set, Limited Edition, Om te bouwen naar 35kw, Onderhouds historie aanwezig, special edition, Sportdemper, stuurkuipje, usb aansluiting, Valbeugel, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Domburg Motoren Nieuwkoop
Transportweg 15
Nieuwkoop
Plan de route
0172-572110
Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Wist u dat: In de motortaal "André-stuurdemper" betekent: Eerste vorm van stuurdemper die min of meer universeel toepasbaar was. Het systeem wordt gevormd door een *frictiedemper, waarbij een aantal op elkaar gestapel­de klingritschijfjes door een centrale as op elkaar worden getrokken tegen de onderkant van het *balhoofd. Door boven­op de as een hendel aan te draaien worden de schijfjes vaster tegen elkaar aangedrukt en draait het stuur zwaarder. De mo­derne versie van een universele stuurdemper is de hydraulische stuurdemper, een klein formaat telescopische demper, die tus­sen voorvork en frame wordt bevestigd.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion