Nieuwsbrief:
HONDA CB 125 F - 2025
Bouwjaar:
2025
Kleur:
Blauw
Vermogen:
8 kW
Teller:
2.663 Km
Rijbewijs:
A1
Garantie:
Ja
|
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
te koop een CBF125 cb125f waar " de kop vanaf is "
* Bj 06-2025 , nederlands geleverd eerste eigenaar
* 2663km.. dus voor U ingereden
* 1 cilinder viertakt geschikt voor A1 rijbewijs.. of leuk voor erbij of ook geschikt voor achter op camper ivm lage eigen gewicht
* Mooie mat blauwe kleurstelling
* Digitaal dashboard met oa schakelindicator en verbruiksmeter 1,7l gemiddeld is 1 op 59..... en dat is zuinig
* Middenbok
* Ideaal voor stads en regionaal verkeer NIET voor op de snelweg
* Compleet met reservesleutel en boekje , eerste inloop beurt reeds uitgevoerd
* prijs 2699€ ( 1000e onder nieuwprijs ) en inruil ook nog mogelijk
* Bj 06-2025 , nederlands geleverd eerste eigenaar
* 2663km.. dus voor U ingereden
* 1 cilinder viertakt geschikt voor A1 rijbewijs.. of leuk voor erbij of ook geschikt voor achter op camper ivm lage eigen gewicht
* Mooie mat blauwe kleurstelling
* Digitaal dashboard met oa schakelindicator en verbruiksmeter 1,7l gemiddeld is 1 op 59..... en dat is zuinig
* Middenbok
* Ideaal voor stads en regionaal verkeer NIET voor op de snelweg
* Compleet met reservesleutel en boekje , eerste inloop beurt reeds uitgevoerd
* prijs 2699€ ( 1000e onder nieuwprijs ) en inruil ook nog mogelijk
- Ruud de Jong te Enkhuizen
Telefonisch bereikbaar van 09.00-21.00 ( niet op zondag ) 06-53616391
Altijd even vooraf bellen voordat u komt om teleurstellingen te voorkomen.
www.dejongmotor.nl
Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Aanbieder
 |
De Jong In- en Verkoop |
|
De Drie Kronen 33 Enkhuizen Plan de route |
|
 |
06-53616391 |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van SUZUKI
ADDRESS
AN 200 BURGMAN
AN 250 BURGMAN
AN 400 BURGMAN
AN 650 BURGMAN
B KING
DR 400
DR-Z 4 SM
DR-Z 4 S
GLADIUS
GS 450
GS 500
GS 750
GS 850
GSF 1200 BANDIT
GSF 1250 BANDIT
GSF 600 BANDIT
GSF 650 BANDIT
GSR 600
GSR 750
GSX 1200
GSX 1250
GSX 1400
GSX 250
GSX 600
GSX 650
GSX 750
GSX-8R
GSX-8S
GSX-8TT
GSX-8T
GSX-R 1000
GSX-R 1100
GSX-R 1300 HAYABUSA
GSX-R 600
GSX-R 750
GSX-S 1000 GT TOURING
GSX-S 1000 GX
GSX-S 1000 KATANA
GSX-S 1000
GSX-S 125
GSX-S 750
GSX-S 950
GT 250
GT 750
GW 250
GZ 250 MARAUDER
INAZUMA 250
INTRUDER C 1500
INTRUDER C 1800 R
INTRUDER C 800
INTRUDER M 1500
INTRUDER M 1800 R
INTRUDER M 800
KINGQUAD 400
LS 650 SAVAGE
RF 600 R
RF 900 R
RGV 250
RM-Z 450
SV 1000
SV 650 X
SV 650
TL 1000 R
TL 1000 S
UH 200
UX 150
V-STROM 1050
V-STROM 250 A
V-STROM 800
V-STROM DL 1000
V-STROM DL 650
VL 1500 INTRUDER
VL 800 VOLUSIA
VS 1400 INTRUDER
VS 400 INTRUDER
VS 600 INTRUDER
VS 700 INTRUDER
VS 750 INTRUDER
VS 800 INTRUDER
VX 800
VZ 1600 MARAUDER
VZ 800 MARAUDER
© 2000 - 2025 Motoroccasion